實(shí)驗(yàn)室基本概況： 通信原理實(shí)驗(yàn)室是支撐《通信原理》理論教學(xué)而建的專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室使用面積為100平方米，可同時(shí)容納40名學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)室主要承擔(dān)電子信息工程、通信工程專業(yè)本科生的《通信原理實(shí)驗(yàn)》課程的教學(xué)任務(wù)，也為電子工程、光信工程專業(yè)的學(xué)生提供上機(jī)實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)室面向全校師生開(kāi)放，為學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）、技能培訓(xùn)提供場(chǎng)地，并接收學(xué)生進(jìn)行科技創(chuàng)新活動(dòng)。 實(shí)驗(yàn)室課程內(nèi)容： 1、模擬信號(hào)及數(shù)字信號(hào)發(fā)生器實(shí)驗(yàn) 2、抽樣定理和PAM調(diào)制與解調(diào)實(shí)驗(yàn) 3、脈沖編碼調(diào)制與解調(diào)實(shí)驗(yàn) 4、ASK、FSK、PSK調(diào)制與解調(diào)實(shí)驗(yàn) 5、碼型變

PLC（可編程邏輯控制器）高級(jí)技師是工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的高技能人才，需具備深厚的電氣控制、編程調(diào)試及系統(tǒng)集成能力。以下是成為PLC高級(jí)技師的關(guān)鍵信息及職業(yè)發(fā)展路徑： 一、核心要求與技能 技術(shù)能力 精通多品牌PLC：如西門子（TIA Portal）、三菱（GX Works）、羅克韋爾（Studio 5000）等，熟悉梯形圖、結(jié)構(gòu)化文本（ST）、功能塊圖（FBD）等編程語(yǔ)言。 系統(tǒng)集成：能完成復(fù)雜自動(dòng)化項(xiàng)目的硬件選型、網(wǎng)絡(luò)配置（如Profinet、EtherNet/IP）、HMI設(shè)計(jì)與SCADA系統(tǒng)集成。 故障排查：快速定位并解決通信故障、程序邏輯錯(cuò)誤或硬件兼容性問(wèn)題。 工業(yè)

ABB（瑞典-瑞士公司）是全球領(lǐng)先的工業(yè)自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)供應(yīng)商之一。他們提供廣泛的機(jī)器人和自動(dòng)化產(chǎn)品，包括并聯(lián)機(jī)器人、關(guān)節(jié)式機(jī)器人、自主移動(dòng)機(jī)器人（AMRs）以及機(jī)械自動(dòng)化解決方案。 并聯(lián)機(jī)器人（如ABB的IRB系列）通常用于需要高精度和快速操作的任務(wù)，例如裝配、拾取和包裝。它們的設(shè)計(jì)旨在提高生產(chǎn)效率，并能在嚴(yán)苛的工業(yè)環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。 關(guān)節(jié)式機(jī)器人（又稱串聯(lián)機(jī)器人）是ABB提供的另一類產(chǎn)品，這些機(jī)器人因其靈活的臂展和廣泛的工作范圍而受到青睞。它們適用于各種應(yīng)用，包括焊接、裝配、物料搬運(yùn)和加工等。 自主移動(dòng)機(jī)器人

機(jī)床夾具教學(xué)模型是一種專為機(jī)械制造、數(shù)控技術(shù)、模具設(shè)計(jì)等專業(yè)教學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，旨在幫助學(xué)生理解夾具的工作原理、結(jié)構(gòu)組成及設(shè)計(jì)應(yīng)用。以下是其核心要點(diǎn)解析： 1. 核心組成部件 典型夾具實(shí)例：集成常見(jiàn)夾具類型（如三爪卡盤、虎鉗、專用夾具等），展示定位、夾緊、導(dǎo)向等核心功能。 模塊化設(shè)計(jì)：提供可拆卸/可調(diào)節(jié)部件（如定位銷、壓板、螺栓等），支持學(xué)生動(dòng)手組裝與改造。 材料展示：采用金屬、塑料或透明材質(zhì)制作關(guān)鍵部件（如透明夾爪），直觀展示內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)。 動(dòng)態(tài)演示模塊：部分模型配備電機(jī)或液壓裝置，模擬夾具在機(jī)床上的

DB-MNQ01 推土機(jī)模擬器 DB-MNQ01推土機(jī)模擬器是我公司根據(jù)國(guó)家水電水利標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)制定的推土機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn)（DL/T 5262-2010）研制開(kāi)發(fā)的仿真模擬器，該系統(tǒng)配備最新的IC卡考核管理系統(tǒng)對(duì)培訓(xùn)學(xué)員進(jìn)行教學(xué)考核，駕駛座艙進(jìn)行了大量技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)，并配置了最新的推土機(jī)模擬軟件，該軟件提供挖掘機(jī)各種作業(yè)訓(xùn)練課題，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)同一場(chǎng)景協(xié)同作業(yè)，課題豐富、逼真的各種操作課題及功能，為機(jī)械工程專業(yè)首選的教學(xué)設(shè)備。 1、軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)內(nèi)多種設(shè)備多機(jī)協(xié)同；教師通過(guò)開(kāi)設(shè)協(xié)同作業(yè)房間，指揮多種設(shè)備組成協(xié)同作

自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋?qū)嵱?xùn)臺(tái)是一種專為汽車工程、職業(yè)教育或技術(shù)培訓(xùn)設(shè)計(jì)的實(shí)踐教學(xué)設(shè)備，主要用于模擬和演示自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋（集成自動(dòng)變速器與驅(qū)動(dòng)橋功能的系統(tǒng)）的工作原理、結(jié)構(gòu)組成及故障診斷。以下是其核心要點(diǎn)解析： 1. 核心組成部件 自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋總成：整合自動(dòng)變速器（如行星齒輪組、液壓控制系統(tǒng)）與驅(qū)動(dòng)橋（差速器、半軸等），展示動(dòng)力傳遞路徑。 模擬控制系統(tǒng)：通過(guò)電子控制單元（ECU）模擬車速、油門、制動(dòng)等信號(hào)，控制換擋邏輯。 可視化面板：配備透明殼體或拆解式外殼，直觀展示內(nèi)部齒輪、離合器、電磁閥等部件運(yùn)作。 故障診斷模塊：預(yù)設(shè)常

DB-6072 汽車車門控制系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái) 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介 汽車車門控制系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用汽車駕駛側(cè)前后車門實(shí)物為基礎(chǔ)，充分展示汽車車門控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。 適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車車門控制系統(tǒng)理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。 二、功能特點(diǎn) 1.真實(shí)可運(yùn)行的汽車車門控制系統(tǒng)，充分展示汽車后視鏡系統(tǒng)、中控門鎖系統(tǒng)、電動(dòng)窗系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。 2.操縱后視鏡開(kāi)關(guān)、中控門鎖開(kāi)關(guān)和電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)，可真實(shí)演示汽車后視鏡系統(tǒng)、中控門鎖系統(tǒng)、電動(dòng)窗系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)的工作過(guò)程。 3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用

助力轉(zhuǎn)向是一種旨在減輕駕駛員在方向盤上操作力的技術(shù)。以下是關(guān)于助力轉(zhuǎn)向的詳細(xì)介紹： 一、定義與分類 定義：助力轉(zhuǎn)向，即使用外來(lái)動(dòng)力產(chǎn)生轉(zhuǎn)向補(bǔ)助力，以協(xié)助駕駛員進(jìn)行汽車方向調(diào)整的裝置。 分類： 機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：包括常壓式液壓助力系統(tǒng)和常流式液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。前者無(wú)論方向盤處于何種位置或狀態(tài)，系統(tǒng)管路中的油液都保持高壓；后者在液壓助力系統(tǒng)不工作時(shí)，油泵處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。 電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：原理與機(jī)械液壓助力基本相同，但油泵由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，助力力度可變。 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的

電動(dòng)座椅是現(xiàn)代汽車中的一項(xiàng)重要配置，它相較于傳統(tǒng)的手動(dòng)座椅，在功能、舒適性和便利性方面有著顯著的提升。 一、電動(dòng)座椅的工作原理 電動(dòng)座椅的工作原理并不復(fù)雜，它主要由雙向電機(jī)、傳動(dòng)裝置、調(diào)節(jié)電路以及控制開(kāi)關(guān)等部分組成。雙向電機(jī)負(fù)責(zé)產(chǎn)生動(dòng)力，傳動(dòng)裝置則將動(dòng)力傳遞給座椅，實(shí)現(xiàn)座椅的調(diào)節(jié)。一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)座椅可以通過(guò)三個(gè)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)座椅六個(gè)不同方向的位置調(diào)整，包括上、下、前、后、前傾、后傾等。這些調(diào)節(jié)動(dòng)作通過(guò)座椅控制開(kāi)關(guān)來(lái)操作，駕駛員只需輕輕按下開(kāi)關(guān)，即可實(shí)現(xiàn)座椅的快速調(diào)節(jié)。 DB-6059 汽車電動(dòng)座椅實(shí)訓(xùn)臺(tái) 一、