DB-HY122 二氧化碳吸收與解析實驗裝置 技術(shù)指標 說 明 裝置特點 1、整個裝置美觀大氣，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，整體感強，能夠充分體現(xiàn)現(xiàn)代化實驗裝置的概念。 2、設(shè)備整體為自行式框架結(jié)構(gòu)，并安裝有禁錮腳，便于系統(tǒng)的拆卸檢修和搬運。 3、全塔氣液接觸現(xiàn)象可視。 4、本實驗裝置采用二氧化碳水體系。CO2氣體無味、無毒、廉價，所以氣體吸收實驗常選擇CO2作為溶質(zhì)組分。 5、塔中部有液體再分布器，塔底部有柵板式填料支承裝置。填料塔底部有液封裝置，以避免氣體泄漏。 6、裝置設(shè)計可360度觀察，實現(xiàn)全方位教學(xué)與實驗。 7、實驗除可直接在控制柜

DB-5026 電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板 (參考圖) 一、功能特點 1. 電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板完整展示了電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（包括VCU系統(tǒng)/電機控制/電池管理系統(tǒng)/充電系統(tǒng)），可以動態(tài)模擬整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)的運行狀態(tài)與工作過程。 2. 電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對照電動汽車整車CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實物，認識和分析電動汽車整車CAN總線網(wǎng)

DB -5013 汽車電動動力系統(tǒng)實訓(xùn)平臺 一．產(chǎn)品簡介 上海頂邦自制電動車控制系統(tǒng)與底盤系統(tǒng)研制而成（地面可真實行駛）；采用純電動汽車上全套動力系統(tǒng)部件，整套設(shè)備包括了電動機總成、變速器總成、電動汽車控制器、電池組、儀表總成和操作開關(guān)等真實汽車部件，能清晰展示純電動汽車上動力系統(tǒng)各部件連接關(guān)系和控制系統(tǒng)的控制方式，使學(xué)生對純電動汽車的動力系統(tǒng)有更為直觀的認識。 整套裝置可實現(xiàn)實物對象正常啟動、前行、后退、加速、充電等基本工況，演示了純電動汽車動力系統(tǒng)的工作特點�？衫�用汽車專用萬用表等檢測儀器在相應(yīng)的檢測

DBHD-C 液體動壓滑動軸承實驗臺 一、主要技術(shù)參數(shù)： 1、實驗軸瓦 內(nèi)徑d=60mm 長度 L=110mm 2、加載范圍 0-1000N（100㎏） 3、摩擦力傳感器量程 50N（5㎏） 4、壓力傳感器量程 0-0.6Mpa 5、加載傳感器量程 2000N（200㎏） 6、主軸調(diào)速范圍 2-400rpm、測速精度：1轉(zhuǎn)/分。 7、直流電機功率 500W 8、外形尺寸 650450460mm 9、重 量 52㎏ 二、基本配置： 1、調(diào)速電動機1個； 2、管路壓力傳感器8個，載荷傳感器1個，測力傳感器1個，光電位移傳感器1套。 3、彈性加載裝置、測試數(shù)據(jù)裝置一套，測試軟件一套， 多媒體軟件光盤一個，隨機工具一套，

一、傳感器和檢測裝置的概念 傳感器是一種能夠?qū)⒁环N物理量（例如溫度、濕度、壓力、光照、聲音等參數(shù)）轉(zhuǎn)換為電信號（例如電壓、電流等）的裝置。它可以感知外界環(huán)境的變化，并將這些變化轉(zhuǎn)換為電信號輸出，以便進行處理和控制。 檢測裝置是指一種能夠?qū)�傳感器輸出的電信號進行處理和分析，以得出相應(yīng)參數(shù)值的裝置。它包括信號調(diào)理、放大、濾波、數(shù)字轉(zhuǎn)換等模塊，可以根據(jù)不同的應(yīng)用需求進行功能擴展。 二、傳感器的分類和應(yīng)用 1.按照感知物理量分類： （1）溫度傳感器：測量環(huán)境的溫度變化，應(yīng)用于溫度控制和監(jiān)測等領(lǐng)域。 （2）壓力傳

DBLY-95 消防卷簾門系統(tǒng)實訓(xùn)裝置 （參考圖） 一、系統(tǒng)概述： 消防卷簾門系統(tǒng)實訓(xùn)裝置是模擬卷簾門在火災(zāi)發(fā)生時起防火分區(qū)隔斷作用，在火災(zāi)發(fā)生時，感煙探測器報警，火災(zāi)信號送到卷簾門控制柜，控制柜發(fā)出啟動信號，卷簾門自動降到設(shè)定的位置（特殊部位的卷簾門一降到底），如果感溫探測器報警，卷簾門才降到底。 二、系統(tǒng)組成 消防卷簾門系統(tǒng)實訓(xùn)裝置由模擬房間、卷簾門、卷簾門控制柜、火災(zāi)報警控制器、火災(zāi)探測器、以及相應(yīng)的聯(lián)動控制系統(tǒng)組成 二、技術(shù)參數(shù)： 電壓：AC22010％ 50Hz 保護：具有漏電保護裝置 環(huán)境溫度：+4℃～+45℃ 裝置

物聯(lián)網(wǎng)實訓(xùn)操作臺 一、產(chǎn)生背景 物聯(lián)網(wǎng)實訓(xùn)操作臺、 創(chuàng)新工作室教學(xué)設(shè)備、隨著通信技術(shù)、計算機技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，具有網(wǎng)絡(luò)通信、計算機和物聯(lián)網(wǎng)知識的通用型人才已成為市場需求熱點。為進一步適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展以及相關(guān)的人才市場需求，高等院校及各類職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校在計算機和通信類專業(yè)開設(shè)網(wǎng)絡(luò)通信和物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)課程，同時建設(shè)與課程教學(xué)相配套的物聯(lián)網(wǎng)信息平臺實驗室。提高教學(xué)科研水平，促進學(xué)生就業(yè)，并且提升學(xué)校競爭力。 物聯(lián)網(wǎng)實訓(xùn)室是能緊密結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)專業(yè)教學(xué)與科研的核心實驗室，能比較全面的滿足學(xué)生或教

電器及PLC控制實訓(xùn)裝置 一、產(chǎn)品概述 電器及PLC控制實訓(xùn)裝置使學(xué)生從應(yīng)用角度出發(fā)，掌握工廠電器控制設(shè)備中傳統(tǒng)的電器控制技術(shù)。并能初步應(yīng)用于工業(yè)控制的工程實踐中，從而使學(xué)生在今后面臨電器控制實際問題時具體分析和解決問題的技能。主要內(nèi)容包括常用低壓控制電器的基本結(jié)構(gòu)、原理與選用；電器控制線路的原理和應(yīng)用；可編程控制器的組成、基本工作原理、編程指令、程序設(shè)計方法；握 FX 系列 PLC 的基本指令及編程方法；常用功能指令及其編程方法。 電器及 PLC 控制實訓(xùn)平臺結(jié)合生產(chǎn)生活實際，了解可編程控制器控制系統(tǒng)設(shè)計及工程應(yīng)用

自動化實訓(xùn)操作臺 一、產(chǎn)品描述 自動化實訓(xùn)操作臺，工業(yè)自動化實訓(xùn)平臺主要面向自動化、軌道交通信號與控制、電力系統(tǒng)及其自動化、能源與動力工程等專業(yè)《電氣控制技術(shù)》、《可編程控制器原理及應(yīng)用》、《PLC原理及應(yīng)用》、 《電器控制技術(shù) 》、《電氣與PLC技術(shù) 》、《電氣控制與PLC》等相關(guān)課程的教學(xué)實驗任務(wù)，并為課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計、相關(guān)競賽提供了場地和實驗平臺。自動化專業(yè)實訓(xùn)室主要儀器設(shè)備有：自動化實訓(xùn)操作臺，工業(yè)自動化實訓(xùn)平臺、可編程控制器綜合實訓(xùn)裝置。自動化專業(yè)實驗室設(shè)備主要實驗有包括PLC認知、PLC模擬控制應(yīng)用